一声锣响
武汉产业见证“关键一刻”
3月19日上午9时30分，香江畔，香港交易所内，一声清脆的锣声响起，岚图汽车正式登陆香港联合交易所主板。
岚图汽车上市敲锣时刻
从这一刻起，这家诞生于武汉经开区的高端新能源品牌，以股票代码07489.HK走向国际资本市场，成为央国企新能源板块的重要新力量。
港交所挂牌，标志着岚图汽车与资本市场紧密连接在一起。岚图汽车也从生产车间走向国际资本舞台，这一刻，不只是企业的里程碑，也是武汉汽车产业跃迁的重要标志。
一次跨越
从“造车”到“资本化”
岚图登陆港股，成为独立登陆国际资本市场的高端新能源汽车主体，港股市场也将迎来“央国企高端新能源第一股”。
岚图汽车LOGO
支撑这一跨越的，是持续提升的经营能力。数据显示，2023年至2025年，岚图销量由5.03万辆增长至15.02万辆，复合增长率达73%；营收由127.5亿元提升至348.6亿元，复合增长率达65.4%；2025年实现净利润10.2亿元，毛利率稳定在20.9%，实现规模与盈利的同步突破。
在新能源汽车行业普遍处于“以规模换利润”的阶段，能够实现稳定盈利的高端品牌仍属少数。岚图以盈利状态进入资本市场，也意味着其发展逻辑正从“投入驱动”转向“价值兑现”，成为央国企新能源板块市场化进程中的重要样本。
一条路径
高端化与智能化双轮驱动
如果说盈利能力构成了“入场券”，那么技术与产品，则决定了岚图的长期价值空间。
岚图泰山正式拿到武汉市L3道路测试牌照
在技术层面，截至2025年底，岚图已累计拥有1874项授权专利、5405项在审专利，覆盖智能网联、新能源、自动驾驶及车身安全等核心领域；打造ESSA原生智能电动架构与中央集中式SOA电子电气架构，并推动L3级自动驾驶进入量产前阶段，已完成11万公里实际道路测试和90万公里仿真测试。
在三电与补能体系方面，企业推出800V高压平台与5C超充技术，实现最快12分钟从20%充至80%，并接入超10万座充电站、150万充电桩，城市覆盖率达99%。
在产品端，岚图已完成SUV、MPV、轿车全品类布局，并提出2026年“三王一炸”新车计划，集中发力30万—70万元区间高端市场。从技术到产品，岚图并未走“低价扩张”路径，而是持续强化高端品牌与技术壁垒。
一座城市
从“中国车谷”迈向“世界车谷”
岚图的成长，并非孤立个案。
其背后，是武汉汽车产业体系的整体跃升。依托武汉经开区这一“中国车谷”，武汉已形成覆盖整车制造、智能网联、核心零部件及测试验证的完整产业链体系。
岚图云峰工厂
在制造端，岚图工厂已建成国内首条100%国产化新能源焊装生产线，实现了软件系统、硬件设备及控制体系全面自主可控，并通过数字化、5G与人工智能应用，构建柔性制造体系。随着产销两旺，岚图核心产线进行了全面升级改造。改造完成后，岚图黄金工厂和云峰工厂合计将达到每小时90台整车下线的产能，即平均每40秒下线一台整车。
从“能造车”到“造好车”，再到“造高端车”，武汉汽车产业正在完成结构性升级，而岚图登陆资本市场，也标志着武汉开始具备培育“全球资本市场主体”的产业能力。
一个起点
武汉智造的全球表达
上市，是新的起点。
在全球化布局上，岚图已进入40多个国家和地区，并持续拓展欧洲市场，通过“产品+品牌+文化”三位一体策略推进出海。
岚图知音亮相都灵车展
从技术体系到产品能力，再到资本市场平台，岚图正在形成“技术创新+资本赋能”的双轮驱动格局。
从一条100%国产化产线，到登陆国际资本市场的企业主体，岚图的路径，正是中国新能源汽车从规模扩张走向质量提升、从本土竞争走向全球竞争的缩影。
而这一切的起点与坐标，正是武汉。
当“武汉制造”加速迈向“武汉智造”，“中国车谷”迈向“世界车谷”的进程，也在这一声锣响中，变得更加清晰可见。
